客流大是公共交通的一大典型特征。人员的高速流动,增加了清洁的难度,而长时间的营运更是让清洁难上加难。一般机场、火车站24小时开放,地铁则约从早上6点运营至晚上9点后。适合全面清洁的时间被压缩至深夜乘客相对少的时间段。 而公共交通的另一大典型特征是公共区域面积广,机场、火车站多在10万平米以上。以机场为例,机场的公共区域包含售票大厅、候机大厅、休息室、购物区、餐饮区,以及数千平米的地下停车场。截至2020年底,我国境内机场航站楼面积超1800万平米,其中全年新增航站楼面积170.8万平米;全国铁路营业里程14.6万公里,同比增长5.3%;全国城市轨道交通运营线路有226条,增加36条。机场、高铁、地铁的不断扩张,所需清洁的面积也随之与日俱增。
在基础人力共计日渐匮乏的当下,面积大且持续高速增长中的公共交通场景清洁需求为清洁效果的提升与维持都带来了不小的挑战,而自动化手段升级是基础保障,智能化与数字化为突破提供可能。《数字交通“十四五”发展规划》要求,通过先进信息技术赋能,推动交通基础设施全要素、全周期数字化,推动运输服务智能升级。传统的清洁方式已不能适应数字交通的发展需求。
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